氢能源的开发、制备、生产、应用现在进行得如火如荼，截至2022年年底，在上海临港新片区已经出现近百辆氢动力公交的运营和试运。在这样大规模的推广同时，我们也在担心氢能源作为燃料的安全性，比如是否会发生气体泄漏、爆炸等事故，或者说如何避免此类事故的发生。

氢气作为一种高能量的可燃性气体，其与空气和氧气混合在很大范围内都是易燃易爆的气体，并且自燃温度低（使得氢气更容易在低温下燃烧）、爆炸范围广、泄露时难以察觉、燃烧时无色无味，当氢气在空气中的含量达到4%之后就达到了可燃浓度，一旦含量升到13%后遇到明火就会发生爆炸，极容易危及生命和造成财产损失，作为一种我们需要日常接触的燃料来说，氢气的危险系数过高，如果无法解决其安全问题，那么不仅会影响氢动力车的推广和使用，还有可能造成社会的资源浪费和经济损失。

而事实上由于氢气的密度小，质量轻，一旦泄露，氢气就会迅速扩散，在室外这种开放的露天环境，氢气会迅速上升，很难在近地面达到4%的浓度，也就无法燃烧。而一旦发生氢动力车在行进过程中发生泄漏开始燃烧的情况，由于氢气的独特性能，氢气会迅速上升，火焰竖直向上，不会像汽油一样危及车舱内的乘客及司机的人身安全（如下图所示）。

为了保障大家的用氢安全，国家已经推出了标准《GB/T 35544-2017 车用压缩氢气铝内胆碳纤维全缠绕气瓶》用于保证氢能源在使用时的安全性，并且在车上都安装了氢气传感器，只要检测到氢气的微量泄露就会报警，检测到氢气的大量泄露则会强制关闭氢罐的主截止阀，避免出现事故。在这样的保障下，其实氢动力车的安全性和汽油车的安全性几乎一样，而氢动力车更加环保的优点则会让它在未来大放异彩。

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编辑：刘康利