收藏五联塑料件,塑料螺丝产品多达71217
五联塑料件在线客服

订阅促销信息

中国汽车零部件行业将步入“微利时代”

发布于:2012-09-12 13:36

  日前,国家权威部门的统计显示,我国汽车零部件行业受整车业低迷和钢材成本增加的影响,出现10年来首次利润下降。有关研究表明,随着市场竞争加剧,国内汽车零部件行业的高额利润时代一去不返,今后将向微利方向发展。
  汽车零部件行业走向“微利时代”以下四大原因:
  一是整车企业转嫁成本,导致零部件企业利润锐减。近几年,整车企业为扩大规模、刺激消费,打起价格战。一些整车企业宣布下调部分车型的零配件价格,常用易损零配件价格平均降幅达21%,其中最高降幅达50%。为此,大部分零部件企业受影响,因为整车企业转嫁降价压力。从2011年起,尽管零部件企业采取多种措施补救,但降价压力仍巨大。
  二是零部件企业相互压价导致利润下降。整车企业和主机厂的每种零部件由1~4家配件供应商提供。2011年以来,一些零部件企业为扩大自身的市场份额,在比拼技术、质量、品牌和售后服务的同时打起价格战,导致企业利润下降。
  三是原材料价格大幅上涨,挤压了零部件企业的利润空间。近几年,用来制造汽车的各种原材料价格大幅上涨,加重了整车企业和汽车零部件企业的成本负担。其中,钢铁价格上涨对汽车企业影响较大,因为钢材是制造汽车的主要原材料。
  对零部件生产企业来说,在主机厂降价和原材料涨价的双重打击下受重创,2012年很多企业利润所剩无几。
  四是国际汽车零部件巨头进入我国市场,抢占了我国汽车零部件企业的传统市场。 近年来,许多有影响的国际汽车零部件集团凭借先进的技术、质量、品牌和售后服务,成为国内各大整车以及主机生产企业的供应商并实现本土化。目前,世界排名前20的汽车零部件企业全部在我国设立办事处或投资控股机构,如德尔福公司在我国合资建立了15家企业,生产了100种汽车零部件以及相关系统,成为我国市场上实力最强的汽车零部件生产企业。我国零部件企业与外国企业同台竞技时,由于技术、管理等方面难敌对手,目前整体上处于弱势。
  专家预测,随着市场竞争的加剧及产业集中、规模扩大,未来汽车零部件企业要靠销量的增加来获利,规模小、技术实力弱、没有品牌的汽车零部件企业将被淘汰。

 

分享到:
来自:五联塑料件
新手入门
购物流程
折扣说明
发票制度
常见问题
配送方式
配送及时间
验货与签收
支付方式
在线支付
线下汇款
汇款资料
售后服务
退换货流程
资料下载
关于我们  |   联系我们  |   招贤纳士  |   隐私政策  |   销售条款  |   材质概要  |   版权申明
互联网安全

沪公网安备 31011502005180号